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Sobre Air Berlín Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG, que opera bajo el nombre airberlin, es la segunda mayor línea aérea alemana y la sexta mayor europea. Tiene su sede en la ciudad de Berlín, y opera vuelos cuasi-bajo costo entre 23 ciudades alemanas y ciudades europeas, destinos turísticos del Mediterráneo, las islas Canarias y Baleares, así como vuelos de largo recorrido a América del Norte, Asia y África. En el año 2010, Air Berlin y sus filiales transportaron 33,6 millones de pasajeros. Está previsto que Air Berlin ingrese en la alianza de aerolíneas Oneworld hasta principios del 2012. En 2004, Air Berlin fundó la primera alianza europea de bajo coste y tomó el 24% de la por aquel entonces nueva compañía aérea Niki de Niki Lauda. El 1 de enero de 2006 Air Berlin modificó su forma social de GmbH & Co. KG a PLC & Co. KG. En primavera de 2006 la aerolínea comenzó a cotizar en bolsa. El 90% de las nuevas acciones emitidas son mantenidas por inversores institucionales. A mediados de agosto de 2006 Air Berlin anunció la adquisición de la compañía aérea muniquesa dba. La compañía aérea con base en Múnich hasta entonces operaba principalmente rutas interalemanas. Las redes de vuelos de ambas aerolíneas se complementaban ya que no coincidían en sus trayectos. En un breve plazo, las rutas interalemanas de dba estaban integradas en la red europea de Air Berlin, incrementando así considerablemente la proporción de pasajeros de viaje de negocios. Especialmente interesantes son los slots (derecho de aterrizaje y despegue) de dba en los aeropuertos de Múnich y Düsseldorf. En estos dos aeropuertos Air Berlin ha podido mejorar notablemente su posición estratégica gracias a dicha adquisición. La expansión común empezó a tomar formas concretas en diciembre de 2006: Air Berlin ordenó 60 Boeing 737 de la "Next Generation" y tomó el pedido de 25 Boeing 737 de la dba – los 85 aviones son el hasta ahora mayor encargo de este carácter en la historia de la aviación alemana. Desde mayo de 2007 la marca dba ha sido sustituida por el sello unificador de Air Berlin. A mediados de marzo de 2007, Air Berlin abrió una escuela de aviación propia. En Essen y Berlín se formarán como pilotos 60 alumnos al año, durante 24 meses, en colaboración con instructores de la empresa TFC Käufer. La escuela está reconocida por la Oficina Federal de Aeronáutica alemana (LBA) y asegura así a la aerolínea sus necesidades de personal de pilotaje. A finales de marzo de 2007 se dieron a conocer los planes de adquisición de la compañía aérea LTU con base en Düsseldorf. El grupo Air Berlin se convierte así en el mayor vendedor en el más importante mercado en origen alemán: en la cuenca urbana del aeropuerto de Düsseldorf viven 18 millones de personas. Con la adquisición, que fue autorizada por el servicio federal de defensa de la competencia en agosto de 2007, el grupo Air Berlin puede ofrecer por primera vez vuelos de larga distancia. Con la adquisición de LTU se añaden 26 aviones de las series Airbus A320 y A330 a la flota. Para asegurar permanentemente la capacidad de las rutas de larga distancia, el grupo Air Berlin ha efectuado un pedido de gran volumen en julio de 2007 por un total de 50 nuevos Boeing 787 Dreamlinern, de los que 25 están ya confirmados. Asimismo en el 2007 Air Berlin adquirió una participación del 49 por ciento en la compañía aérea suiza Belair Airlines AG. En el 2009 Air Berlin y TUI Travel PLC formalizaron una alianza estratégica a largo plazo para su negocio alemán de la aviación. TUI Travel PLC se hizo con un 9,9% de la Air Berlin PLC. Tras este acuerdo Air Berlin incorporó parte de la flota de la compañía chárter en wet lease. A principios de la programación de invierno 2009/10, Air Berlin asumió la red de trayectos entre ciudades de TUIfly.
Fuente: Wikipedia
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